liukang202412小时前294
就像河北之于北京,“那么近,那么美,周末游览到河北”,日本由于离江浙沪2-3小时的航空间隔,正在成为江浙沪打工人的后花园。你无法乘坐飞机直达每个我国城市,但却能直达许多日本县市,完结“村村通”。疲乏的“特种兵”乃至使用周末时刻就能去趟日本,周五晚上在东京落空,周一清晨回来还能赶上打工。有人一年去了13次日本,却发现,当游览的频次越来越高,游览的目的地越来越远,意味着劝慰打工之痛的安慰剂剂量也越来越大。 日本“村村通”
就像河北之于北京,“那么近,那么美,周末游览到河北”,日本由于离江浙沪2-3小时的航空间隔,正在成为江浙沪打工人的后花园。
依据B站Up主“偶是灰机”计算,本年暑期,上海赴日航班每周522对,均匀每天约75对。同城游览网数据显现,现在上海每天直飞东京的航班就超越60个,每周400屡次。杭州和南京每天也有上百个航班以日本为目的地(包含起色)。
许多航班中,有经历的打工人会抢到性价比之王。在上海从事游戏职业的欧文,年头加入了一个机酒促销群,群主是专做日本出游的游览社,不定期发1000元出面的往复机票。最震慑的一次,欧文看到了双人往复大阪的机票加上4天酒店,每人只需1299块,是肯定的白菜价。而那个促销群,群友也大多是上海打工人。
他额定重视了被誉为“空中绿皮火车”——春秋航空的淘宝店,偶然也会推送廉价机票。冷季飞到大阪的单程机票只需400元左右,他手速飞快,抢到之后就说走就走,凭仗这两个途径,本年上半年,欧文几乎每个月去一回日本,去日本的频率,比他回老家还勤。
就像河北之于北京,“那么近,那么美,周末游览到河北”,日本由于离江浙沪2-3小时的航空间隔,正在成为江浙沪打工人的后花园。你无法乘坐飞机直达每个我国城市,但却能直达许多日本县市,完结“村村通”。疲乏的...